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●螢幕:13.3吋 FHD LED IPS 防眩光霧面(1920x1080)
●處理器:Intel Core i7-6500U 雙核 2.5GHz (4M Cache, up to 3.10 GHz)
●顯示介面:Intel HD Graphics 520
●記憶體:1x 8GB LPDDR3 1866 (on board)
●硬碟:512GB PCIe SSD
●光碟機:無,需自行選購
●作業系統:Windows 10 (64bit)
●電池:4 Cell (46Wh) / up 8hr
●無線網路:802.11 AC
●讀卡機:4 in 1 (SD/SDHC/SDXC/MMC)
●音效:JBL 喇叭 / DOLBY Home Theater v4
●視訊:720P HD
●其他:支援 Bluetooth 4.0、USB3.0
●尺寸:約 307 x 214 x 13.9 mm
●重量:約 1.16 Kg

●保固:原廠兩年台灣保固/加贈第一年全面保障計畫

備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主。















保固期

2年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網陳律安

OPEC 與非 OPEC 會員國達成減產協議,油價因而上漲,讓亞股早盤走揚,但盤中時轉而下跌。

澳洲 ASX 200 指數下跌 0.08%,但能源區塊因油價上揚而上漲 2.78%。紐西蘭 NZX 50 指數下跌 0.301%,該國總理 John Keys 上周一無預警辭職後達人,執政黨宣布 Bill English 為新任總理。

南韓 Kospi 指數下跌 0.16%,上周五國會通過朴槿惠的彈劾案。該國財長稱優惠專區彈劾將影響其國內經濟。

陸港股市也下跌,上證指跌 0.97%、香港恆指跌 0.83%。

日本股市獨漲,日經 225 指數上揚 0.77%,因為日元兌美元走貶,報 115.23,低於上周的 113。

OPEC 與由俄國率領的非 O活動PEC 國家周末在維也納達成減產協議,為 2001 年以來首度達成,亞市油價聞訊大漲,美油上揚 4.6%、布蘭特原油上漲 4.21% 至 56.62 美元。

美元指數則持穩於 101.55,高於上周的 100.58。精典限量

桃園機場捷運明年春節後通車,各界認為票價偏貴,桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後,研議改採區段票價,同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

交通部長賀陳旦昨天指出,機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及新款產業,它是非常昂貴的建設、維護也很花錢,無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本,恐怕無法按台北捷運票價來訂標準,但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票,和捷運系統票價相似,不會偏高。

國民黨新北市議員質疑,機捷相近的里程,雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例,雙北境內A1站搭A4站約九公里,票價四十元,但在桃園A13站搭到A18站不到九公里,卻只要卅五元。北桃是共同生活圈,同一條捷運不應收費有差異,讓新北市民受不公平待遇。

鄭文燦說,現有票價是北北桃代表共同討論結果,對三市市民都很公平,未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里,桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里,兩者票價都相同,並無獨厚桃園。

至於票價是否太貴?鄭文燦說,只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元,來回不到兩百,票價具市場競爭力,國道客運才研議降價,未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

以台北車站到林口站為例,機捷到林口約需廿二到廿九分鐘,季票單程六十元,但如果天天搭,只要四十二元;一般客運約四十到五十分鐘,票價卅四到四十三元,通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運,還省下近一半時間。

為廣納民意,鄭文燦指示桃捷,研議區段票價可刷卡,初步有兩方案,可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致,或採距離區段計價,例如每五公里為區段,各站票價相同。

陳凱凌說,機捷剛營運要先站穩腳步,像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼,但還未回覆,如果交通部同意,就可以提供轉乘優惠方式降低票價。

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